”Eva hittar skönheten i underjorden”

Stockholmsbon Eva Nysäter som kallar sig diversearbetande konstnärinna har med en spärrvakts ögon och sin i-phone fotograferat vackra vyer och moment i tunnelbanan.

Eva Nysäter

Eva Nysäter

Utställningen Ur underjorden – bilder och betraktelser finns på Blackebergs bibliotek i Bromma fram till 26/10. Öppettider dagligen utan lördagar. För klockslag ring 508 30 655.

Fridhemsplan Blå linje

Fridhemsplan Blå linje

radhuset

Johannelund

Johannelund

Brunkebergstunneln

Brunkebergstunneln

City

City

Eva Nysäter är även medlem i Föreningen Arbetarskrivare och i föreningens tidskrift Klass nr. 3/2016 finns hennes novell Min sommar i underjorden. Den ger oss många fina möten mellan en spärrexpeditör och resenärer.

Odenplan, södra.

Jag är din hundrade kund. Jag får åka gratis, säger trafikanten med ett stort skratt som smittar över.

När jag stämplat hans remsa får jag välja två bitar ur hans godispåse. Jag tar en söt röd och en sur lakrits.

  • Det är konstigt, säger han. Alla tar den röda.

Kanske är vi människor mer lika än vi tror.

Vällingby, norra.

Bråk på Hässelbytåget. Tjejer som slår varann i huvudet med flaskor. Tur jag sitter inlåst här.

Odenplan

Värsta tempot på Odenplan. Stämpelarmen jobbar övertid. Söta, små flickor från Örebro ska göra Stockholm. Laddar det ena 24-timmarskort efter det andra.

Universitetet.

Idag träffade jag en så vacker städare. Han var från Goa och tyckte om mina örhängen. Han var lärare i filosofi, kom från en fin familj och sommarjobbade för extrapengar. Det var lätt att bli kär i hans långa, blåsvarta hår och snälla ögon som tittade rakt in.

-Vi ses, sa han när han åkte iväg. Och kom aldrig igen.

Fridhemsplan,  norra

Jag ser pigg ut när jag börjar idag, att kollegan kommenterar det. Efter tre timmars oavbrutet stämplande, avläsande av sms-biljetter och svarande på all världens frågor i 30 graders värme tar jag slut.

 Eva Nysäter har under olika perioder arbetat som spärrexpeditör i tunnelbanan sedan 1978/79 då tunnelbanans alla delar tillhörde Stockholms lokaltrafik SL, idag är anläggningen svensk och planering, drift och underhåll Hongkongkinesisk. Luften under jord är en skillnad mellan då och nu. ”När jag började fick vi röka i våra hytter men resenärerna fick inte röka. Hemsk röklukt. Och det fanns asbest i tågens bromsband. 78-79 blev det svart i näsduken när jag snöt mig efter ett arbetspass och det visade verkligen den dåliga luften. Men även idag är luften på stationen Mariatorget sämre än på Hornsgatan.” ornsgata

Eva är stockholmska men har tillbringat alla lov och somrar i Dalarna vilket har grundlagt hennes kärlek till naturen. Inspirerad av färger har hon arbetat med batik, växtfärgat garner, vävt mattor och målat akvareller. Gått ett år på konstnärliga linjen i Järna. Nu fångar i-phonen ljuset i underjorden.

Parallellt med jobbet i tunnelbanan har Eva Nysäter funnits på både separat- och samlingsutställningar med olika konstnärliga alster. På bibblan i Blackeberg finns två skrifter utlagda där hon är med, antologin Kneget från 2006 och tidskriften Klass nr 3/2016 där ovannämnda novell ingår. Klass är tidskrift för Föreningen Arbetarskrivare med fokus på klass och litteratur. ”Klass ger klassamhället ansikten”, kan man läsa. Utgivare är Jenny Wrangborg, av många älskad poet som man har hört läsa dikter på offentliga möten. Kallskänkan och Vad ska vi göra med varandra finns i bokhandeln.

Tydligt mellanrum

Temat tunnelbana ger SKP i Stockholms län anledning att citera ur avsnittet Kommunikationer i valprogrammet 2014 för Stockholms Läns Landsting:

Landstinget ska ha ensamrätt att driva kollektivtrafik. Säg upp alla avtal med privata företag och ta kamp mot EU-direktivet om privatisering av kollektivtrafiken.

0-taxa i kollektivtrafiken. Till dess låg enzonstaxa.

De anställda är kollektivtrafikens största tillgång. Nyanställningar, fasta anställningar, bra löner och villkor, inga delade arbetspass.

Utbyggd kollektivtrafik (spår- och busstrafik) som är modern, säker, billig och i enlighet med folkets behov. Vi motsätter oss tillämpningen av offentlig-privat samverkan vid utvidgningen av tunnelbanan.

Förbifart Stockholm behövs. Bygg med respekt för miljön.

 

 

 

 

 

 

 

Demonstration i Stockholm den 16 juni, för kollektivtrafik i offentlig regi

I går den 16 juni anordnades en demonstration av SEKO:s fackklubbar inom Tunnelbanan, Tvärbanan, Lidingöbanan, Saltsjöbanan, Roslagsbanan och Pendeltågen.

Demonstranterna samlades på Norrmalms torg och lyssnade till appeller av de anställda inom Stockholms stads lokaltrafik innan avmarschen till Landstingshuset. Apellerna gav uttryck för den horribla situation som uppstått i vågorna efter utförsäljningen av gemensamma tillgångar med en hetsjakt på de anställda, med kraftig försämring av deras arbetsmiljö, med s.k. effektivisering för privata vinster där ett ständigt minskat antal anställda ska utföra detsamma arbete som tidigare men naturligtvis med negativ inverkar på säkerheten för både resenärer och anställda osv.
De privata vinsterna bekostas av personalens uteblivna raster och kisspauser samt bristande underhåll.  Också en busschaufför gav uttryck för desamma arbetsförhållanden, helt oförståeligt har dock hans fackförbund- Kommunal valt att inte visa solidaritet med SEKO:s aktion. Reformismen och opportunismen verkar inte ens på de lägre nivåerna känna av anständiga gränser.

Den kraftfulla, taktfasta och färggranna demonstrationen tågade sedan mot Landstingshuset under paroller som ‘Säkerhet och inte profit!  – Kollektivtrafik i offentlig regi!’ ‘Stoppa höjningen av SL-kortet!’ ‘Ropen skalla!- Kollektivtrafik åt alla!’  Demonstrationståget fick ett positivt gensvar.

Syndikata Stokxolmi 4Syndikata Stokxolmi 2

Vid Landstingshuset mötte två politiker, vardera från SAP och V upp demonstrationen, vilka båda uttryckte sitt gillande över dess stöd att inte höja avgiften på SL-kortet. En åtgärd som tidigare utförts av moderat-alliansen för att betala det undetskott à åtminstone 750 miljoner som uppstått pga att den sålt ut Landstingets gemensamma egendom, en åtgärd som ruinerat Landstingets ekonomi men skapat en kassako åt privata entreprenörer på samhällsfinansierad verksamhet. Under de senaste fyra åren har SL-kortet ökat i pris med 30%, en höjning som inte genomförts inom något annat samhällsområde. En annan negativ effekt av detta ligger på det miljömässiga området.

Alliansens förslag om en höjning av SL-kortet fick inte gehör i Landstingfullmäktige. Vad gäller SEKO:s krav på övriga beskrivna områden, lovade SEKO:s ordförande för klubb 111, Giannis Konstantis att kampen ska återkomma regelbundet och i utökad skala, till dess att deras krav har genomförts.

Sveriges Kommunistiska Parti (SKP) ger sitt fulla stöd i den kampen, att deras krav ska tillgodoses och i förlängningen ge en förbättring av hela denna viktiga och nyttiga samhällsangelägenhet som kollektivtrafiken är- till vinst för alla.

Fackklubbar i Stockholm i motoffensiv för kollektivtrafiken

demonstration 16 juni

Tisdagen den 16 juni, klockan 15.00 samlas fackklubbarna från SEKO på Norrmalmstorg för att demonstrera mot nedmonteringen av kollektivtrafiken. Den stridbara fackföreningen, SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, tog initiativ för ett tag sedan att samla facken inom kollektivtrafiken för en motoffensiv angående den allt mer ohållbar situation i kollektivtrafiken. I ett möte i början av maj samlades utöver SEKO Tunnelbanan, SEKO Pendeltåg, SEKO Lokalbaneklubben samt representanter för bussförare från Kommunal. Där bestämdes att en kampanj ska startas och den ska pågå tillsvidare. Det började med manifestationen utanför Landstinget mot nedskärningar inom pendeltågstrafiken och nu fortsätter den med demonstrationen den 16 juni. Sedan kommer klubbarna att besluta hur kampanjen ska gå vidare.

Tyvärr har Kommunal i Stockholm satt stopp för att sektionerna inom Kommunal ska delta, då Kommunals avdelning i Stockholm påstår att den inte kan ställa sig bakom innehållet i kampanjen, utan att argumentera varför. Det är känt att Kommunals ledning är allergisk mot alla initiativ som kommer underifrån, ledningen gillar mest att lyda sossarna och arbetsköparen och den försöker kväva varje försök till motstånd underifrån eller som kommer från radikala medlemmar, klubbar eller sektioner.
Demonstrationen den 16 juni stöds av SEKO Tunnelbanan, SEKO Pendeltåg, SEKO Lokalbaneklubben samt SEKO Stockholm.

Klubbarna skriver att ”den uppstyckning vi sett av Stockholms kollektivtrafik, där olika aktörer försöker maximera sitt vinstuttag ur en verksamhet som inte borde vara vinstdrivande, har nått en gräns. Priset vi får betala är sämre arbetsvillkor för oss som arbetar och ökat otrygga anställningar i samband med upphandlingar. I förlängningen innebär detta sämre säkerhet och tillgänglighet för de som reser i trafiken.

Det här enorma experimentet gjordes för att effektivisera och spara pengar, i stället har vi fått högre priser och sämre trafik och service, med indragna buss och pendelturer och planer på att avskaffa konduktörerna på lokalbanorna samtidigt som betalvärdarna på pendeln redan börjat avvecklas.”
Demonstrationen har följande paroller den 16 juni.

Kollektivtrafik för alla!
Privatiseringen leder till kaos – För kollektivtrafik i offentlig regi!
Ökad säkerhet och bättre arbetsmiljö för de anställda i kollektivtrafik.
Nej till höjningen av SL-kort.

Vi uppmanar alla att delta i demonstrationen den 16 juni, klockan 15.00, vid Norrmalmstorg.

Stockholms Läns Landsting förkastar trygga anställningar

På landstingsfullmäktiges sammanträde den 20 januari behandlades två S-motioner och avslogs av den borgerliga majoriteten.

landstingshuset-sthlm

 

Den första handlar om Personalövertagande som norm vid upphandlingar i Stockholms läns landsting och den andra om Att ställa krav på svenska kollektivavtal för entreprenörer och hela underentreprenörskedjan vid landstingsupphandlingar och leverantörsavtal

Motionerna väckte SKP:s intresse. Partiets Stockholmsdistrikt skriver i sitt landstingsprogram från 2014:

”Stockholms läns landsting är en av Sveriges största beställare av varor och tjänster. Det rör sig sannolikt om en årlig summa av minst 25 miljarder. Det är gigantiska belopp som lockar till sig allsköns mörkerman som tar skattebetalarnas pengar. Kräv alltid svenska kollektivavtal hos de olika entreprenörerna och att man inser vikten av att personalen är fackligt organiserad.”

SKP:s grunduppfattning är att i Sverige gäller svenska kollektivavtal liksom svensk lagstiftning. Skulle den svenska lagstiftningen LAS gällande ”Övertagande av verksamhet” gälla skulle exempelvis bussförarnas anställningsproblem när landstinget byter entreprenör för att sköta kollektivtrafiken vara löst. LAS är i detta fall underordnad EU:s lagstiftning och därmed har de politiska partierna i Stockholms läns landsting hittills accepterat att bussförarna får söka om sina jobb då de alla är anhängare av EU. Tyvärr intar även bussförarnas fackförbund samma hållning som innebär att man låter verksamheten dikteras av EU och själva därmed abdikerar som en kämpande fackförening.

Andra exempel på hur skattefinansierade arbetsplatser blir otrygga och värdefull kompetens försvinner är att personalen vid upphandlingen av biljettkontrollen inom AB SL och vid upphandlingen av Barn- och Ungdomspsykiatrin i bland annat Järva inte övertogs.

Vidare menar SKP att då landstinget i Stockholms län varje år upphandlar varor och tjänster för ca 25 miljarder kronor så skulle ett beslut av Stockholms läns landsting om att endast köpa tjänster av företag som är bundna av kollektivavtal få en enorm betydelse för hela den svenska arbetsmarknaden.

I en utdragen debatt försvarade socialdemokraterna sin motion om krav på kollektivavtal med hänvisning till ett nytt EU-upphandlingsdirektiv som håller på att implementeras av statsmakten. Av högläsning ur direktivet framgick att kollektivavtal nämns när EU nu anser att även sociala krav ska beaktas vid upphandlingar utöver ekonomiska och miljömässiga. Något måste väl göras när snart hela arbetsmarknaden i EU kapsejsar.

Det är skrattretande när den borgerliga majoriteten i sitt svar på motionen hänvisar till den ”Uppförandekod för leverantörer” som gäller i länet och att den ska garantera att entreprenörer av etiska skäl följer lagar inom arbetsrätt och socialförsäkringsskydd. Kollektivavtal verkan man ha panisk skräck för och vara glad över att kunna avvakta det nya direktivets implementering i förhoppningen att det blir en tandlös tiger.

Debatten i Stockholms läns landstingfullmäktige visade med all tydlighet att för att få ordning och reda att gälla på den svenska arbetsmarknaden utan lönedumpning och andra missförhållanden måste de svenska fackföreningarna våga frigöra sig från det OK EU-medlemskapet innebär.

 

SKP, Stockholmsdistriktet

Filippa Reinfeldt får nytt jobb av familjen Wallenberg

Filippa Reinfeldt som under förra valperioden var sjukvårdslandstingsråd för moderaterna i Stockholms län fick av sina partivänner efter valet sparken som sjukvårdslandstingsråd trots att Alliansen behåller den politiska majoriteten i Stockholms landsting. Rent formellt skulle silkessnöret från Moderata Samlingspartiet för Filippa Reinfeldt kunna innebära att hon vid sina 47 års ålder skulle vara tvungen att anmäla sig som arbetslös hos Arbetsförmedlingen och genomgå dess i många stycken kränkande behandling. Nu är det dock ingenting som händer när man har ett sådant CV som Filippa Reinfeldt.

Hon har som största merit i sitt CV det faktum att hon låtit byggjätten Skanska bygga om och till Karolinska Sjukhuset för 14,5 miljarder kronor samtidigt som hon garanterat Skanska en hyra för det nya sjukhuset med 52 miljarder kronor av Stockholms läns landstings skattebetalares pengar. Förutom detta står hennes försäljning av S:t Görans sjukhus högt på hennes CV. Längre ner på listan finns givetvis alla de exempel på utförsäljningar och i vissa falla rena gåvor som hon delat ut till sina uppdragsgivare. Har man ett sådant CV går man inte lottlös ur ett tillfälligt nederlag.

Avreglering

Familjen Wallenberg som tidigare var mest intresserad avbilar, flygplan, kullager, telefoner, gruvor och skog har insett vilken ny marknad en så driftig kvinna som Filippa Reinfeldt på deras uppdrag öppnat på vid gavel och ser givetvis till att deras skyddslingar inte hamnar på obestånd.

Familjen Wallenbergs vårdföretag Aleris har därför beslutat att från och med 1 februari 2015 anställa Filippa Reinfeldt för att på skandinavisk nivå utveckla Investors verksamhet inom vårdområdet.

En av hennes nya arbetskamrater blir i detta arbete den före detta socialdemokratiske finansministern Per Nuder.

Den som tjänat husbondens röst väl går inte lottlös är familjen Wallenbergs signum och som nu återigen besannats.

Kapitalism

Dock är det viktigt att för alla Stockholms läns skattebetalare och väljare att påpeka att det trots allt är så att en annan ordning är möjlig, en väg som kräver kamp och ett starkt kommunistiskt parti som inte ger vika för opportunismen.

Varje gång familjen Wallenberg anställer en före detta toppolitiker behöver SKP minst 500 nya medlemmar, detta är enda möjligheten för att få stopp på utplundringen.

Lars Lundberg

Gävle KAK

Palestina3

Sveriges Kommunistiska parti: Skandal om Nya Karolinska och lagar som gynnar kapitalisterna

Uppdrag Granskning, SVT visade skandalen om Nya Karolinska.

Detta visste SKP redan i valrörelsen men efter avslöjandena av PWC, (tidigare PriceWaterhouseCoopers) massiva databas om företag som skatteplanerar i Luxemburg (och där svenska företag ligger bland tio i topp) har händelsen fått ännu större proportioner. Skanska delar bytet av Nya Karolinska sjukhuset med brittiska Innisfree och det är det senare bolaget med kontor i Luxemburg som dränerar Sverige på skattepengar.
Detta och mer avslöjades i TV,s Uppdrag granskning under onsdag kväll.
Gigantiska vinster som framställs av de arbetande dras bort från BNP och det svenska samhället för att via bulvanföretag och skatteparadis kunna gå raka vägen ned i monopolkapitalisters privata fickor. Det är det system som råder och det är helt lagligt när det utförs i den enorma omfattning som det ovanstående ger exempel på.
Nya_Karolinska
Så skrev SKP i sitt landstingsprogram.

Nya Karolinska blir världens dyraste sjukhus.
– Nya Karolinska har färre vårdplatser än det gamla som innebär betydande ombyggnader av andra sjukhus, exempelvis Sabbatsberg, för att kunna ta hand om de som inte längre får plats.
– Lagen om offentlig upphandling har Landstinget tillsammans med Skanska kringgått genom att endast Skanska fått räkna på det hela. Skanska bygger för egna pengar och landstinget hyr.
– Skanska Sverige har lagt entreprenaden på Skanska Irland för att kringgå svenska kollektivavtal.
– Nya Karolinska sjukhuset är ett rån på Stockholms läns skattebetalare utan tidigare motsvarighet.

Stockholms kommun har beslutat att all verksamhet kan utsättas för konkurrens enligt EU-lagen om offentlig upphandling, med undantag för myndighetsutövning. Det betyder i klartext att allt kan privatiseras. Landstinget för samma politik. SKP kräver att EU-lagarna om upphandling (LOU) och valfrihet (LOV) rivs upp.
SKP:s förslag till landstingspolitik i folkets intresse måste finansieras. Vi förespråkar en annan skattepolitik där produktionen -upphovet till samhällsvinster – samt banker och finansinstitut beskattas. Skatternas väg genom människornas fickor är en omväg. På sikt ska företag och banker övergå i samhällets ägo och bekosta en offentlig sektor i samhällets tjänst.
Det råder regional obalans i Sverige med tre onaturligt växande storstadsregioner och en avfolkad landsbygd. Stockholmsregionen utsätts för alla följder av kapitalismens brist på övergripande samhällsplanering och obalans mellan stad och landsbygd. Ett typexempel är Nya Karolinska Universitetssjukhuset i Solna. Med motivering om en stark befolkningstillväxt i regionen byggs världens dyraste sjukhus i offentlig-privat samverkan (OPS). Nya Karolinska byggs på sju år av Skanska för 14,5 miljarder kronor och hyrs av Stockholms Läns Landsting med skattepengar på 30 år för 52 miljarder. Det behövs kamp för att bevara och utveckla arbetarklassens landvinningar och utveckla demokratin så att den inte som nu enbart är formell utan deltagande.

Kapitalism

Här kan du läsa hela landstingsprogrammet

Download (PDF, 275KB)

Sveriges Kommunistiska Parti (SKP) kräver: Behåll konduktörerna på lokalbanorna.

SL planerar att ta bort konduktörerna på Saltsjöbanan, Lidingöbanan, Roslagsbanan samt Tvärbanan.
Detta trots att lokalbanorna får högsta betyg från sina resenärer av alla delar inom SL-trafiken. Konduktörerna ombord på tågen och spårvagnarna anses vara en viktig del i den höga trivselkvoten.

tvärbanan
SL:s argument är att konduktörerna inte hinner visera mer än 60% av resänererna och tänker sig därför att installera biljettautomater på dessa linjers stationer i stället. Alltså: konduktörerna hinner inte och därför ska biljettautomater göra deras arbete. Tror SL att vi är dumma i huvudet? Att de kan inbilla oss att konduktörerna kan ersättas av automater?

Säg i stället sanningen: Det är både SL och de privata företagen/ entreprenörerna som ligger bakom detta. Sanningen är att SL, ett landstingsbolag gör detta för att minska de privata bolagens lönekostnader, så att de kan få högre vinster. Självklart är det det arbetande folket och skattebetalarna som kommer att få stå för kostnaderna av dessa automater.

En annan sak som SL och de privata företagen av de lokala banorna inte nämner är att konduktörerna också fungerar utifrån en säkerhetssynpunkt genom att kunna assistera och hjälpa tågföraren i olika situationer. Detta ur säkerhets- och arbetsmiljösynpunkt för både resenärer och anställda. Nu kommer alltså konduktörerna att försvinna, arbetsbördan kommer att belasta förarna ännu mer och drabba förarkåren med ett flertal obestämda och negativa konsekvenser.

Sveriges Kommunistiska Parti (SKP) anser att konduktörerna av nämnda anledningar och ett flertal andra behövs på lokalbanorna.
SKP vänder sig kraftigt emot försämringarna inom Stockholms kollektivtrafik och kräver att konduktörerna ska få bli kvar.

Sveriges Kommunistiska parti anser att kollektivtrafiken ska vara i samhällelig regi, att alla avtal med de privata företag ska sägas upp och att EU-direktivet angående privatiseringen av kollektivtrafiken ska skrotas. Så skulle våra skattepengar komma tillbaka in i verksamheten.
Det behövs inga “privata alternativ”(läs kapitalister) att snylta på Landstingsverksamhet eller annorstädes.

Sveriges Kommunistiska Parti, (SKP) Stockholmsdistriktet

Stockholm 2014-09-21

Bygg ut och stärk den offentliga sektorn

Vårt land har blivit allt rikare samtidigt som vi under några decennier fått höra att vi inte har råd med vår välfärd och att den offentliga sektorn (vård, skola, omsorg) är en tärande del på samhället, samt att det privata näringslivet är bäst på att driva all verksamhet. Det är den offentliga sektorn som är motorn i vår ekonomi och de flesta nya arbeten som skapats i den privata sfären har tillkommit genom privatisering av den offentliga sektorn. Men med “effektivisering” som följd (läs personalminskningar) har den nyliberala politiken som mer eller mindre understötts av alla riksdagspartier gjort att 100 000-tals människor gjorts arbetslösa. Detta har naturligtvis också medfört grava kvalitetsförsämringar, (bl.a. med vanvård inom äldreomsorgen, ökad stress i arbetet, minskad insyn, friskolereform och skolpeng medförande skolsegregation mellan arbetar- och borgarbarn, dokumenterat katastrofala skolresultat i den internationella PISA- undersökningen). Allt för att dämpa kapitalets omättliga profithunger.

Kapitalism

Den till EU, ECB och IMF anpassade politiken har skett med de samlade riksdagspartiernas goda minne: För att minska sin delaktighet i detta privatiseringsvansinne försöker den s.k. oppositionen göra gällande att vinsterna går att begränsa, påkalla en slags högre moral hos de privata firmorna eller dylikt.

Likaså skapar parollen “Ingen vinst i välfärden” en ideologisk förvirring. Problemet är ju inte om de privata vård- eller skolföretagen redovisar vinst eller inte eftersom möjligheterna att dölja vinsterna bakom en “smart” bokföring är oräkneliga. Det verkliga problemet är att de privata “alternativen” tillåts att finnas och slå sönder en solidarisk och gemensamt finansierad offentlig sektor, (vård, skola, omsorg) tillgänglig för alla, inte bara för den som har den tjockaste plånboken.

Ökad valfrihet, mångfald, helig konkurrens har varit de stående slagorden för att sälja ut och privatisera offentlig sektor, den s.k. välfärden. Offentlig egendom har sålts ut till s.k. riskkapitalister (läs kapitalister) som ett krav från EU, IMF och ECB för Sverige för medlemskap i kapitalisternas sammanslutning EU.

 

stoppa-attackerna

Privatisering är stöld av gemensam egendom och SKP kommer att arbeta för att all utförsäljning och bolagisering av våra gemensamma tillgångar stoppas och att ägandet övertas av samhället. Att den offentliga sektorn byggs ut. För att möjliggöra detta vill vi ta bort den lag som alla riksdagspartier är rörande överens om – lagen om budgettaket – som omöjliggör en expansion av den offentliga sektorn. Vi kommer att sätta stopp för omorganiseringar och byråkratiseringar och i stället satsa pengar på kvalitetshöjningar. Vi kommer att arbeta för att viktiga strategiska resurser och produktionsmedel som banker, el, tele och tung industri ska tillhöra samhället för att kunna säkra dess olika behov.

Sveriges Kommunistiska Parti (SKP) arbetar för att:

Förbjuda all privatisering av gemensam egendom

Offentlig sektor ska vara samhälleligt ägd

Bygga ut den offentliga sektorn

Avskaffa byråkratiska regelverk som budgettaket

Riksdagen ska styra över politiken i Sverige, inte EU-byråkratin

A-kassan – Din garanti för att få behålla lönen.

Den svenska fackliga rörelsen kom redan i slutet av 1800- talet fram till att det bästa som kunde frambringas för att försvara lönerna var att inrätta en Arbetslöshetskassa. Redan 1885 inrättade därför Typografförbundet sin A-kassa. Att det var just typograferna som i många hänseenden var först i den fackliga kampen var ingen slump. De var de första arbetarna som kunde läsa, vilket var och är ett krav för att framställa en tidning.

sv typografförbundet

Bakgrunden var att de fackligt organiserade arbetarna diskuterade om hur de skulle kunna skydda sina löner mot lönedumpning. Man kom då fram till att det bästa sättet att motverka lönedumpning var att se till att de arbetskamrater som blivit arbetslösa skulle skyddas mot svält och armod genom att de arbetare som ännu hade jobb såg till att de kunde överleva trots ofrivillig arbetslöshet och därmed inte behöva ta ett jobb till lägre lön än den avtalade för att förhindra familjens svält. Från 1885 fram till dagens datum är A-kassans främsta uppgift att skydda kollektivavtalet mot lönedumpning. Av den anledningen är A-kassan en grundbult i en sund arbetsmarknad. Därför är också A-kassan borgarklassens hatobjekt nummer ett.

A-kassan har faktiskt ända in på 90- talet fungerat förhållandevis bra i sin uppgift att förvara kollektivavtalets löner och övriga villkor.

De första attackerna på A-kassan kom under den socialdemokratiska regeringen med Ingvar Carlsson som statsminister och Mona Sahlin som arbetsmarknadsminister 1993 – 1996. Innan EU- medlemskapet 1995 sänktes ersättningsnivåerna från 90% till 75%.

mona_sahlin

Därefter fortsatte den socialdemokratiska regeringen 1996 – 2006 under Göran Persson med ytterligare attacker på A-kassan. Det mest ödesdigra beslutet blev då man i riksdagen beslutade att göra A-kassan till en statlig myndighet. Det beslutet innebar i praktiken att man fråntog de fackliga organisationerna beslutanderätten över A-kassans ersättningsnivåer, villkor samt A-kassans personal. Det kan inte heller ses som en slump att den s.k. Lavaldomen kom 2004 då Byggnads och Elektrikerna av EU-domstolen blev bötfällda på miljonbelopp därför att de hävdat att svenska kollektivavtal ska gälla på svensk mark.

Därför kan man nu konstatera att den förödande slakt av A-kassan som den borgerliga Alliansen ständigt gör och som går under beteckningen ”arbetslinjen” är bara ett fullföljande av den politik som socialdemokraterna med vänsterpartiet och miljöpartiet som regeringsunderlag inledde redan 1993.

sänk inte a-kassan

Avsikten med den politiken har hela tiden varit och är att svälta ut de arbetslösa för att förmå dessa att sälja sin arbetskraft till ett lägre pris än vad avtalet föreskriver. Samt att det sätter en rejäl hämnsko på de fackliga företrädare som fått i uppgift att förhandla fram nya avtal.

För att försvara och återta makten över A-kassan och därmed förvaret av kollektivavtalet krävs det en facklig och politisk kamp, där den ena inte kan föras till seger utan den andra.

Därför gäller det nu för väljarna på söndag att noga väga de olika partierna synpunkter och då skall man finna att trots att det är åtskilliga partier av olika valörer som kandiderar i årets riksdagsval så finns det endast ett parti som märker ut sig genom att konsekvent hävda kollektivavtalet och A-kassan, det partiet är SKP.

I SKP Stockholmsdistrikts valprogram för landstinget kan vi läsa:

Stockholms kommun har beslutat att all verksamhet kan utsättas för konkurrens enlig EU- lagen om offentlig upphandling, med undantag för myndighetsutövning. Det betyder i klartext att allt kan privatiseras. Landstinget för samma politik. SKP kräver att EU- lagarna om upphandling (LOU) och valfrihet (LOV) rivs upp.

Kollektivavtal

Vidare kan i samma valprogram läsas:

Kräv alltid svenska kollektivavtal hos de olika entreprenörerna och att man inser vikten av att personalen är fackligt organiserad.

De väljare som på söndag insett vikten av en väl fungerande arbetsmarknad och som verkligen menar allvar med det har egentligen bara ett alternativ och det är SKP.

Nu skall ingen förledas att tro att vi genom att använda en viss valsedel på söndag kommer att uppnå det kapitalistiska lyckoriket. Det kommer vi inte att göra av den enkla anledningen att det riket inte finns eftersom kapitalismen bygger på den ena människans parasitära tillvaro på den andres bekostnad. Dock skall inte den signal och kampenergi som meddelas genom att rösta på SKP undervärderas.